Descrição dos produtos
Construída para suportar intensas forças de impulso lateral laterais geradas pelos ângulos giratórios da placa oscilante, nossa bucha de manga de bomba de pistão bimetálica combina um suporte de liga de aço com uma parede interna de bronze de alto teor de chumbo para serviços pesados. Nós fabricamos esta bucha de manga de bomba de pistão bimetálica de precisão para eixos de transmissão principais e guias de munhão de cilindro em bombas de pistão axial de alta pressão operando em escavadeiras, caminhões de mineração e skids de campos petrolíferos. Capaz de suportar cargas radiais estáticas de até 280 N/mm² com circularidade de até 0,003 mm, nossa bucha bimetálica de manga de bomba de pistão elimina a excentricidade do eixo e protege conjuntos rotativos caros contra gripagem catastrófica.
Cenários de aplicação
- Rolamentos do eixo de transmissão principal e buchas guia do bloco de cilindros em bombas de pistão axial.
- Acionamentos hidráulicos móveis para serviços pesados em escavadeiras, guindastes e caminhões de mineração.
- Instalações de remanufatura e revisão de bombas hidráulicas.
Especificações Técnicas
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Estrutura Material |
Carcaça de liga de aço + forro de bronze com alto teor de chumbo |
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Capacidade de carga radial estática |
Menor ou igual a 280 N/mm² |
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Redondeza do furo |
Menor ou igual a 0,003 mm |
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Dureza da liga |
HB 80–110 |
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Temperatura máxima de operação |
260 graus |
Capacidades de personalização
- Geometria de ranhura de lubrificação interna personalizada projetada para carregamento lateral de alta pressão.
- Diâmetros personalizados, ranhuras para anéis de retenção e entalhes de localização por impressão CAD.
- Entrega da amostra em até 30 dias; a produção começa com um MOQ de 100 peças.
Controle de qualidade
- Inspeção CMM de três coordenadas da circularidade do furo, desvio e uniformidade da espessura da parede.
- Ensaios de cisalhamento metalúrgico em ligações aço-bronze sob altas tensões dinâmicas.
- Inspeção 100% individual para microfissuras, acabamento superficial e proteção contra corrosão.
Perguntas frequentes
P: Por que o bronze com alto teor de chumbo é preferido para buchas do eixo da bomba de pistão?
R: O bronze com alto teor de chumbo oferece capacidade de incorporação suave e propriedades autolubrificantes, absorvendo micro-detritos e resistindo a arranhões quando altas forças laterais rompem momentaneamente a película de óleo.
P: Os protótipos personalizados são gratuitos?
R: Os protótipos exigem uma taxa de ferramentas e amostragem, mas os custos da amostra são creditáveis contra futuros pedidos de alto volume superiores a 5.000 unidades.
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